一边感叹国庆节“假期余额不足”，一边看着干瘪的“钱袋子”，人们赶紧踏上了努力“搬砖”的工作节奏。百度地图与高德地图早在10月1日当天就拉开了“秀肌肉”的序幕，纷纷发布国庆节首日战报，截至10月1日18：00，百度地图智能语音功能用户量突破3亿，截止10月1日20时19分36秒，高德地图日活跃用户（DAU）已超过1.15亿。
百度地图与高德地图一先一后“秀肌肉”，让大众又回忆起两者多年来的明争暗斗，从2013年百度地图、高德地图宣布免费开始，两者就有过多次面对面硬战，难道，百度地图、高德地图又要开打了吗？“百度地图与高德地图哪个更好用”曾一度占据各种问答榜的前几名，大众既希望从实际上看到两者的区别，同时也对两者的竞争关系充满兴趣，实用之余亦夹杂着八卦之心。
据郭静的互联网圈观察，随着时间的推移，百度地图与高德地图之间已经很久没有出现过面对面硬战现象，两者彻底走向反方向，百度走向AI，高德地图走向出行。
多次硬战
手机地图应用在诺基亚的塞班时代就开始风靡，并且不少应用都是以收费的形式呈现，诺基亚尚位于全球智能手机巅峰之际，这些收费地图导航软件都在闷声发财。然而，收费地图导航的好日子很快到头了。
2013年8月28日15时14分，百度地图突然在微博上宣布百度导航永久免费的消息，本来准备在29日才宣布导航免费的高德地图被打了个措手不及，只得在近4个小时后也宣布免费。
宣布免费后，百度地图又玩了一招，“我们决定为之前购买过百度导航的用户全部退款。Android用户退款流程将于9月30日前完成。IO S用户现在即可申请退款。”在百度一系列策略下，高德地图只能被动跟随。
百度地图免费本意是试图“截胡”高德地图，谁知道百度地图和高德地图的免费玩法却无意间把收费地图导航软件的生意给搅黄了。
在百度地图、高德地图起势后，其他地图软件逐渐式微，比如老虎地图、图吧导航、城市吧导航、搜狗地图、腾讯地图等，手机地图行业开始出现百度地图、高德地图双雄争霸的局面。
免费是百度地图、高德地图的第一次硬战。似乎为了弥补百度地图的这次突袭战，高德地图后来两次强调了“不赚钱”问题，一次是阿里巴巴刚收购高德不久，俞永福就表态称，未来三年将不考虑商业目标，只考虑怎么花钱和用户要什么，专注于用户需求。还有一次是刘振飞接任高德地图总裁后，也曾表态称，“马老师告诉我，不用管商业化的事情”、“赚钱不是我的任务。我的任务是把产品做到极致，把技术做到最先进。”
至此，手机导航彻底成为免费软件。
百度地图与高德地图的第二战始于明星语音导航。2014年1月，高德地图在新版本中加入了林志玲语音导航，用户可以将机器人语音更换为林志玲的声音。2014年12月，高德地图新增了郭德纲语音导航。
百度地图直到2015年2月才上线鹿晗的语音导航，与鹿晗一起上线的明星语音还有谭维维、杨坤、金莎、陈楚生、吉克隽逸、牛奶咖啡、何洁。作为后来者，百度地图的明星语音导航包数量一下子超过了高德地图。
有意思的是，在2014年11月百度地图的明星语音导航投票活动中，高德地图还在微博上对百度地图进行了调侃，“志玲姐姐的语音导航只在高德地图才有哦！小鲜肉鹿晗考虑加入高德，来个男神版语音导航不？”
其后，双方你来我往，都增加了许多明星语音导航包，高德地图新增了黄健翔、罗永浩、高晓松、黄晓明、岳云鹏、宋茜、陈立农、倪妮等明星语音，百度地图新增了汤唯、包贝尔、杨洋、韩乔生等明星语音。
不同于百度地图与高德地图的第一战，这场明星语音战中，高德地图是率先发起方，高德地图要更顺溜，另外，林志玲、郭德纲等名人的选角上也更接地气。
第三战，交通数据呈现。2014年7月，高德地图首次发布了2014年Q2季度中国主要城市交通分析报告，这种以平台上交通数据为背景，将城市交通数据实时呈现的形式很快就获得了广泛关注度，人们非常关心各个城市的拥堵状况。其后，高德地图将中国主要城市交通报告做成了常态数据呈现。
百度地图的首份交通数据呈现报告发布于2016年8月——《中国城市群出行分析报告》，其后，百度地图发布了春节交通预测报告、五一交通预测报告、城市活力研究报告。
百度地图、高德地图通过用各种城市报告的形式，广泛地扩大了手机地图在C端的影响力，交通报告与人们的生活息息相关，更容易引起话题度。
第四战，争夺第一。营销类畅销书《定位》里曾提到，历史表明，第一个进入人们心智的品牌所占据的长期市场份额通常是第二个品牌的2倍，第三个品牌的4倍，而且这个比例不会轻易改变。
当刷掉了其他手机地图软件后，高德地图、百度地图也为了争夺第一而打的头破血流，双方进行了一系列公关战，纷纷宣称自己是行业第一。实际上就算到现在，也没明确数据表明两者谁才是行业第一，用户量、日活、月活等数据，两者从未有过同一纬度的公开对比。
除以上四次明显大战外，双方的暗斗也有不少，经常是A做了某个动作，B迅速跟上，两者都没有选择认输。郭静的互联网圈认为，尽管双方有过数次大战，但对于行业而言，却利大于弊，两者更偏向于良性竞争。
双双换帅，两者走向反方向
百度地图与高德地图的大战在2017年戛然而止，背后原因是两者的团队均发生了大变动。
2017年11月15日，阿里巴巴宣布了一系列阿里巴巴集团高管人员的岗位调整和任命，高德总裁由现集团首席风险官（CRO）刘振飞兼任，俞永福卸任阿里巴巴集团大文娱董事长、大文娱及高德总裁，俞永福同时兼任高德董事长。此后，刘振飞成为高德的实际掌舵人。
无独有偶。百度在2018年3月12日发布公布称，原百度地图事业部总经理李东旻因个人原因离职，新的总经理职务由原百度高级总监李莹接任，李东旻曾在2015年升为百度地图事业部总经理。
两者不仅双双换帅，还因为大集团的关系，也发生了战略定位变化的变化，两者也逐渐走向了相反的方向。
刘振飞上任后的第一把火烧向了共享出行领域，其时，滴滴稳坐出行领域NO.1的位置，不过，专车公司却多不胜数，比如神州专车、曹操专车、首次约车、享道出行等。高德地图的思路是，聚合网约车公司打造成网约车的“英雄联盟”，用户通过高德地图即能一键叫车。
高德地图转向出行领域后，迅速找到了前进方向。《晚点LatePost》团队在7月15日爆料称，高德地图的网约车日单量达70万单。事后，高德地图表示这一数据并不准确。不过，经由《晚点LatePost》团队报道后，高德地图的网约车服务正式受到外界的关注，按照订单量来算，其已经成为中国第二大网约车平台。最近，高德地图还宣布了全新的品牌Slogan—— “行，用高德”。
2017年3月，百度的O2O战略陷入泥潭。原百度糯米总经理曾良被解聘，由百度高级副总裁、百度搜索公司总裁向海龙兼任。2017年8月，百度外卖被卖给了饿了么。
百度地图是百度O2O战略中的重要一环，百度糯米、百度外卖的问题导致百度地图的O2O战略也出现了转变。不过，在百度地图数亿用户基数下，它的战略转型并没有遇到太大困难。
李莹接任百度地图事业部总经理的同时，百度地图事业部转入百度AI技术平台体系（AIG），李莹向百度高级副总裁、AIG总负责人王海峰汇报。
2017年7月，百度地图曾发布了全新的Slogan——“科技，让出行更简单”。百度地图开始由O2O转向AI，与百度的AI战略趋于同步。
基础地图导航功能上，百度地图与高德地图是相似的，不过，经过双双换帅以及战略调整后，百度地图与高德地图已经越走越远，两者之间的差别会越来越大。
百度地图曾在2012年拆分为独立的事业部，高德地图于2014年被阿里巴巴收购，谁也没想到百度地图、高德地图能成长到今天的地步，如今，互联网行业的免费现象正在消失，而百度地图、高德地图仍然免费供用户使用，这一点很是难得。
七麦数据显示，百度地图、高德地图App长期位于App Store榜单的前100名内。显然，不论两者的战略怎么变，在用户层面，手机地图已经是必备应用之一。
