仅剩一个月的时间，双十一就要来了。随着电商平台的兴起，也拉动了快递行业的快速发展，有数据显示，快递业务量从80年代的153万件，提升到去年的507.1亿件，预计到今年快递数量将超过600亿件。
前段时间，胡润研究院对外发布了《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》，数据显示，在国内物流行业中，以估值大小进行排名，排在前5位的分别为菜鸟网络（1000亿）、京东物流（800亿）、满帮（400亿）、达达-京东到家（300亿）和跨越速运（200）。
对于菜鸟网络和京东物流，它们背后分别有着阿里和京东，估值较高并不奇怪。但让人意想不到的是，估值突破300亿的达达-京东到家又是哪号人物？其实，从它的名字不难推测出，这个在菜鸟网络、顺丰等诸多“快递大佬”背后悄然崛起的物流巨头，也是企业间合并的结果。
早在大学阶段，达达创始人蒯佳祺就与物流结下了不解之缘。本科在同济大学读物流专业，毕业后去麦肯锡做物流咨询，随后又从事物流相关的产品经理，科班出身加上名企经历，让蒯佳祺对物流有了特别的见解。
随后，他决心建立一家物流平台—达达，在蒯佳祺的带领下，达达发展迅速。在短短几年的时间内，达达的业务就覆盖了全国450个城市，120万商家用户和超5000万个人用户，其日处理订单峰值甚至突破千万级。
与达达一样，京东到家的实力也不容小觑，按照其官网上的数据，京东到家覆盖了100多个城市，注册用户突破7400万，月活跃用户超过3000万，日单量峰值突破150万单。达达与京东到家合并产生的达达-京东到家，颇有“强强联合”的意味。
