近日，由自然资源部中国地质调查局成都地质调查中心研发的“一种模拟极震区边坡遭受侧向冲击荷载的动力响应测试装置及测试方法”“一种模拟隧道遭受底入式侧向式耦合的动力响应测试装置及测试方法”“一种模拟隧道遭受正断层逆断层发震的动力响应测试装置及测试方法”等3项技术获得国家发明专利授权。
我国西南地区活动断裂发育，近年来多次发生破坏性地震，导致部分地段边坡岩体和隧道围岩垮塌，造成大规模交通中断，严重影响对灾区救援的时效性。
基于以上问题，成都地调中心研究团队根据工程地质和地震工程理论，采用自行研制的物理模型试验装置，真实再现水平、竖直地震动耦合作用下，强震区大型隧道围岩和边坡岩体地震波动力作用响应过程和响应方式，建立地震波与工程岩土体互馈作用机理。同时根据发震断层与强震影响区隧道和边坡的相对位置关系，分析隧道围岩和边坡岩体在强震作用下可能的破坏模式、破坏位置和破坏程度，为拟建川藏铁路等西部高地震烈度区大型工程边坡和隧道围岩支护设计、防范潜在地质灾害提供方法技术支撑。
