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100年来发明家设计的8辆“飞车”,都申请了专利,但无一可行

当我们畅想未来科技时,首先映入脑海的总是一辆飞车。从汽车时代开始,乘飞车翱翔天空的想法就一直是每一个司机的梦想。近日,汽车租赁公司LeaseFetcher与NeoMam Studios的3D艺术家合作,将八个最令人惊叹的飞行汽车设计付诸实践,让这些图纸上的设计通过数字渲染还原出来。

(亨利·J·史努克的飞车,1912年)

这些设计最早可以追溯到1912年,由一些最有雄心壮志和创造力的汽车设计师和发明家创造,并申请了专利阶段,但结果你们也知道了,它们从未走上云端之路。

(史努克的飞车主要是借助软木螺旋桨来升空,而这一设计构想产生于100年前。专利号:US1069906A)

布鲁斯·比尔斯的飞车(1939)

布鲁斯·比尔的泡泡状飞行汽车看起来就像是一辆汽车和飞机的结合体。专利号:US2241577A

艾纳森·艾纳的飞车(1959)

艾纳森·艾纳的飞车与任何一款优秀的科幻飞行车一样,有着汽车和飞机结合的外观,不幸的是,这项专利缺乏安全特性的细节,因为为了减少空气阻力,汽车被设计的太薄,所以,司机可能没有地方放他们的腿。专利号:US3090581A

Jung-Do Kee的飞车(1996),他将飞机的翅膀和尾翼安放在了汽车的边上。专利号:KR1022085B1。

布拉德福德·索伦森的飞车(2001)

索伦森的飞车机翼整齐地安装在顶部,因此不需要“变形金刚”式的伸缩。

专利号:US20020139894A1。

Chéng Jì的飞车(2001)

这辆飞车受仿生学启发,就像飞鸟一样,飞车靠鸟一样拍打翅膀飞行。专利号:CN1377790A。

拉里·德隆的飞车(2003)

吉伦德拉·巴罗特的飞车 (2016)

巴罗特的无人机式飞行器采用了四个垂直升降旋翼,使汽车重量均匀分布,以确保飞行平衡。专利号:US20180065435A1。

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