现在买车的人越来越多，交通也变得更加拥挤，如果没有设立红绿灯的话，那估计寸步难行。可能有些人会发现个别地方的红绿灯是圆形的，有些是箭头的，有些地方是没有倒数读秒的。
红绿灯倒计时器一般有2种：1，学习式倒计时，这种倒计时器根据红绿灯交替周期自动学习红绿时间并显示出来。缺点是每次红绿灯配时周期变化时倒计时会暂停显示，新配时被倒计时学习完成后才会继续显示。2，通讯式倒计时器，顾名思义，信号机会把当前配时方案发送给倒计时器，倒计时器按固有的配时显示。
先说说读秒红绿灯的好处：大大提高了红绿灯变化的确定性和预见性，增强了通行效率。司机可以预判操作，远远的看到还剩下几秒钟的绿灯就可以根据当前的车速和距离判断能否在不超速的情况下通过，过得去就减少了红灯排队车辆，过不去则可以提前收油减速，做到节能、环保并减少车辆机件磨损。另一方面，在红灯还剩下几秒钟的时候也可以提前准备好起步，提高路口的通行效率。
然而，随着城市化进程的发展，越来越多的红绿灯取消了读秒，我觉得这并不是一个好消息。
对于这种趋势，交通部门给出的解释是：读秒式红绿灯不够智能。
他们的论据是这样的：
在很多繁忙路口，红绿灯的配时在一天中并不是固定不变的，尤其是早高峰和晚高峰，道路几个方向的通行量不对称，可能存在明显的潮汐效应，早晚高峰的峰值流量方向也不同，往往还需要交警或协警进行手动操作，甚至精确到控制不同车道的放行时间，才能够保证通行效率的最优化，这样读秒系统是无法正常工作的。
但在红绿灯有读秒的路口，车主可以提前判断是否能够通过路口，进行车速控制和停车，虽然说在通过路口的时候，车辆都应该减速，但一旦没有读秒，那么大部分车主就会提前把车停在停止线前，所有人都怕闯红灯，这样反而大大降低了通行率。
实在想不出取消读秒对交通参与者有什么切实的好处。不仅不是什么智能的表现，反而弄得很多谨慎的车主100米外看见绿灯反而因为怕突然变红灯而减速，导致本来能过的反倒过不去了，这就降低了路口通行效率，增加了等红灯的车队长度。同样，红灯又不知道要等多久，又会有很多车主开小差，不能在绿灯第一时间反应过来，进一步降低了通过率。这种让人摸不透红绿灯时长的做法，真可以说是百害无益。就算不全程读秒，保留10秒倒计时也行啊。
还有人说，读秒会造成车主加速抢绿灯的最后几秒，增加安全隐患。这就更是无稽之谈了。只要不超速，加速过绿灯本身违反哪条交规？怎么就危险了呢？跟谁发生危险？如果一辆车在过绿灯的时候和其他方向的人和车发生碰撞，那说明是后者闯了红灯。
当然也有人说取消读秒能够让车主都减速，不会像有读秒的时候，在最后一两秒的绿灯加速通过，这样容易造成危险，所以取消读秒是有好处的。
我也遇到过很多取消读秒的红绿灯路口，车主确实变得更加谨慎，在路口就减缓了车速，甚至有些车主提前停车，导致后面的车辆拥堵。
所有我是认为取消读秒并没有大的作用，有利有弊，不至于突然就变成红灯，导致闯红灯的现象发生。但无论是有读秒或者没读秒，通过路口都应该减速通行，不要去抢这一两秒的时间。您怎么看呢？
