沈阳市工信局相关负责人告诉记者，根据《沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案》，沈阳市将统筹规划，合理布局，适度超前建设智能高效充电基础设施网络。根据规划，到2020年，沈阳市将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充(换)电站200座，充电桩2.1万个，充电技术创新取得显著突破，充电安全性、可靠性将稳步提升。
12月14日，在位于阳光路和南湖二街交叉口的沈阳安运于洪新城充电站，不少私家车和网约车在此充电。这里的充电桩功率较大，一辆普通家用小型新能源汽车，一至两个小时就能充满电。记者了解到，该充电站由沈阳安运集团有限公司投资建成，2019年初正式投入使用，主要面对公交车、私家车以及网约车，提供24小时服务，方便沈阳西部地区的新能源车主充电。
在大东区的一家宝马4S店，由沈阳星星充电设备有限公司投资建立的充电设备得到宝马新能源汽车车主的好评，此外其他一些拥有高端品牌或自主品牌车辆的车主也选择了星星充电。进入沈阳市场以来，星星充电除了为广大私家车主提供服务，还与不少整车生产企业、公交公司、房地产公司、物业公司等开展合作，建设了大量新能源汽车充电桩，缓解了“充电难”问题。
“沈阳新能源汽车充电基础设施的快速发展离不开政府政策的引导。”沈阳市新能源汽车行业协会秘书长房德和告诉记者，2016年，沈阳市政府就已经开始布局全市充电设施的建设与发展，相继出台了给予充电设施建设和运营奖补的财政激励政策，并且制定了《2020年沈阳市充电基础设施建设总体规划》，将充电设施建设和配套电网建设改造纳入了城市总体规划。
沈阳日报、沈报融媒记者 黄超
沈阳日报社新媒体中心编辑 王沛霆
