【环球网科技综合报道】“1月23号北京到哈尔滨的机票只有公务舱了，7折都要4945元，太贵了！”
春节临近，小张终于确定了放假安排，准备买票回家，但很快他就发现，想买到合适的票，实在太“南”了！
着急中，他从老乡那听到另一种买票方式：“坐火车去天津，再从天津飞哈尔滨，机票加上火车票，只要1430块。省了3500，相当于一张机票钱！”
随着2020年春运拉开帷幕，购票诉求持续火热。截至目前，北上广深等热门城市的航班大多只剩全价票和公务舱，和小张一样烦恼的人不在少数。
面对价格贵、直达难，“中转回家”成为不少人的选择，上文提到的1430元超省钱“攻略”就来自携程的“智能中转”方案。
据悉，自2017年推出“中转回家”方案以来，今年，携程再次升级大数据系统与智能算法，方案进一步升级——通过完善空铁联运、空巴通、公铁联运等“大交通”服务产品，大数据编织的回家路更加丰富、省心。
相关负责人介绍，如今携程的“空铁联运”产品已覆盖214个有机场城市、250个无机场城市和600多个国内火车站，打通了二、三线城市乃至更偏远地区的交通网络，构建出强大的覆盖网络，为服务升级打下坚实基础。
记者也发现，在携程搜索春运路线时，大部分中转方案都超过10条，以上海-延安为例，除去基础的单程飞机或火车出行，中转页面展示了39个包括火车转火车、飞机转飞机、火车转飞机的方案，选择十分丰富。
不仅如此，大数据还会根据用户的历史选择，自动推荐最符合用户出行习惯的路线，甚至精准匹配用户常选车站。同时，系统会智能判别不同车站的换乘时间，以及车次晚点可能性，避免出错。
通过一系列算法优化与大数据评判，如今对需要搭乘飞机、火车再中转汽车的用户而言，系统在综合计算空、铁车站具体情况后，方案成功率已达97%以上。
解决春运供需矛盾，不可能一蹴而就，但更多智能化技术，已让回家的路越来越好走。近年来，国家相继制定出台《促进大数据发展行动纲要》、《新一代人工智能发展规划》等，提出要推动新一代信息技术的融合发展，促进传统产业转型升级，为中国春运下一步的发展指明了方向。
如今，中国铁路总公司已发布铁路信息化总体规划，强调大数据、人工智能等的重要价值。尤其在春运期间交通运力局部供需不平衡时，通过技术合理调配运力、解决消费者出行难，是当下缓解矛盾的最佳选择。在这方面，已打通“空铁水公”各类交通要素，提供一站式服务的携程，可以为消费者解决更多样化的需求。
在此次升级的“智能中转”服务中，全新的系统除了为消费者提供更丰富精准的方案组合，还可以优先推荐耗时更短、价格更优惠的组合方案，满足用户对便捷省钱的需求。
仍以上海到延安为例，目前直达火车耗时24小时27分，且买票困难，而携程推荐的“智能中转”高铁方案，可以将时间缩短至8小时44分。像小张这样面临全价公务舱的用户，则可以通过“铁路+飞机”、“铁路+铁路”的形式，省下3500元钱。
春节临近，为了让更多务工人群顺利回家，1月2日，携程旗下位于北京、上海、天津、广东、浙江等34个城市的329家门店化身“春运解忧站”，为有需求的用户提供1对1购票指导。携程APP火车票频道也同步上线“春运解忧站”活动，用户可通过活动获得更智能化的中转方案推荐。
