2020年年初以来新冠疫情的持续发酵，原本万众瞩目的“体育大年”现在却陷入了赛事停播，奥运延期，复赛、复播已成为体育人的焦虑。此次疫情也严重的影响着万达集团的商业、体育、影视等业务，均造成了严重的冲击。从目前的情况来看，虽然国内疫情已接近完全控制，但万达集团的旗下业务何时能恢复正常，仍存在较大疑问。疫情打乱了市场的节奏，也直接让原本的丰收年变成了一次市场大考。
身背巨债枷锁 铁人三项被迫“卖身”
靠地产起家的王健林，其实早年便对体育情有独钟，早在1994年，万达集团便涉足足球，正式入主大连足球俱乐部，继而赞助中国足协、进军欧洲足坛。可以说，万达足球对万达地产品牌的早期推广，发挥了十分关键的作用。
2015年，希望借助体育完成公司转型的万达正式宣布进军体育板块。万达的体育产业由三部分组成：万达自己举办的体育活动（从中收比赛费用、赞助费用和城市费用获利）、观赏性运动业务（通过竞标、采购，买断或支付佣金拿到体育赛事资源，再进行媒体版权、赞助招商等商业化处理，以此来获取资金赞助）和数字媒体制作与解决方案。
当时王健林表示，做体育盈利是主要目标，“不看面子，只看银子”，到2020年体育产业的净利润至少要做到10位数（10亿），他甚至提出要在5年之内让万达的体育板块上市。
承载着王健林打造万达体育帝国的殷殷期望，万达体育凭借雄厚的财力采取了非常激进的杠杆收购策略。包括入股马竞俱乐部、收购全球最大的体育传媒集团“盈方体育”、买下美国世界铁人公司、拿下欧洲障碍赛主办方XLETIX等。至此三驾马车格局基本形成，盈方体育、世界铁人集团，再加上万达体育中国公司。分别对应观赏性运动业务、大众参与性运动业务和数字媒体业务三大业务板块。
2019年7月26日万达体育在纳斯达克上市，虽然头顶中概股体育第一股的光环，但上市时市场并不买单，最后定价只有8美元，低于每股9美元-11美元的发行价区间，且开盘即跌破发行价，上市首日即跌35.5%。2017年，万达体育负债率高达103.29%。2019年下降至87.3%，虽然有所下降，但负债率仍然不低。巨额债务压顶之下，顾不得“三驾马车”设想的万达体育集团在3月26日发布公告称，宣布以约7亿美元将旗下的铁人三项业务出售给媒体公司康泰纳仕的所有者母公司先进出版公司。
裁员、卖资产并非良策，商业风控能力需改善
出售“三驾马车”的确暂时缓解了债务危机，但新的问题也随之而来，在失去世界铁人公司作为万达体育的核心资产之一后，其他两项核心资产的营收是否能支撑起万达体育？如何提升“造血能力”变成了摆在万达体育面前的新难题。而在体育相关领域，国外Facebook、亚马逊、苹果公司、奈飞及谷歌等巨头，纷纷在体育产业领域加大投入；国内阿里巴巴、腾讯、苏宁同样对体育产业这块大蛋糕虎视眈眈。负重前行的万达体育，面临着国内外众多竞争对手。
据有关媒体爆料，万达体育中国旗下的盈方中国团队收到了大面积裁员通知。去年9月，万达体育中国总裁兼CEO杨东以个人原因离任，并离开公司董事会；去年11月底，供职盈方中国14年的总经理赵峰离职。通过裁员、变卖“核心资产”来缓解债务上的短期危机并不是运营上策，反而加深人们对万达体育走下坡路的质疑，资本对其未来发展充满顾虑。
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作者：凌云
审核：逾静 阿峰
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